小编：比亚迪的全球化进程正以前所未有的速度推进。 “两年前，英国几乎没有人听说过比亚迪”，“但现在新的中国品牌更多了”
比亚迪的全球化进程正以前所未有的速度推进。 “两年前，英国几乎没有人听说过比亚迪”、“但现在，中国新品牌比亚迪已经超越了英国老牌汽车品牌”，这是英国媒体近日报道今年前9个月比亚迪在英国市场销量超过特斯拉、Mini等汽车品牌时所表达的感慨。这种感觉的背后，是扎实的市场数据的支撑：2025年前9个月，比亚迪汽车在英国市场的综合销量达到35,604辆，同比增长576.9%。两年内，英国已成为比亚迪最大的单一海外市场，比亚迪已在英国重点地区开设了数百家门店。如果把视野从英国拓展到全球，意大利、西班牙等欧洲主要市场，以及巴西、泰国等新兴市场也都收到了积极信号。比亚迪海外工厂已投产乘用车销量相继取得增长佳绩。这将比亚迪的全球化战略带到了一个关键的转折点：从产品力到品牌力，逐步突破用户在不同市场感知和用户信任的壁垒。而这一变化，绝对是“比亚迪重构”的主要基础。长期以来海外市场战略布局不同，中国汽车在海外市场的影响力相对较弱。国外市场消费者对本土品牌强烈信任的消费习惯、欧美日系车企运营的供应链体系以及全球不同地区不断变化的政策环境，意味着中国汽车出海之路并不一定是一条“复制粘贴”的坦途，而是一条需要战略定力和长期资源投入的艰难之路。在很多海外卖家心目中，“中国电动车是需要解释、说服、甚至降价才可以销售的产品”，e仍然是很自然的印象。各国之间关税壁垒和技术标准的差异是中国车企面临的进一步挑战。根据不同的市场情况，比亚迪在欧洲、东南亚、巴西等主要市场的布局呈现出“因地制宜”的战略差异。这种差异不仅是当地市场特点造成的，也体现了比亚迪对不同地区政策、竞争格局和产业资源的综合考虑。市场数据显示，在墨西哥、巴西、土耳其等市场，插电式混合动力车型更受欢迎；在中国和印度尼西亚等市场，纯电动车型占据主导地位。因此，在泰国，比亚迪推出了更多纯电动车型，泰国罗勇工厂让当地员工能够独立完成整车生产。时间巴西工厂将生产纯电动和插电式混合动力车型，瞄准南美市场。比亚迪第一辆汽车在巴西工厂下线。在欧洲腹地，拥有深厚的汽车工业基础，比亚迪更注重各种基础需求，设立研发中心。继2023年底果断宣布在匈牙利塞格德建设新能源汽车生产基地后，比亚迪于2025年5月宣布将在匈牙利建设欧洲总部，与匈牙利当地汽车产业深度融合，从“产品输出”走向“技术突破”。从走出去到扎根本土市场，过去车企的海外扩张一直受到限制。在出口产品国外层面，我们将国产车型出口到国外，依靠价格优势占领市场ges。但这种模式的缺点也很明显：受关税和物流成本影响，难以快速响应当地需求、真正融入当地产业生态。在比亚迪看来，单纯将产品出口到国外是没有保障的。只有带动供应链上下游企业共同“走出去”，才能构建稳定的海外生态系统。比亚迪欧洲总部承担着销售与售后、整车认证与测试、整车本地化设计与功能开发三大职能。将为欧洲用户提供新能源汽车、绿色技术和储能解决方案，标志着新能源产业链、供应链进一步共同发展。今年7月，比亚迪泰国Rayad工厂庆祝成立一周年。 “可持续”的核心在于让当地市场认可并接受中国品牌的技术。创新关键是，比亚迪未来计划与至少三所匈牙利大学开展联合科研，并与当地供应商和企业合作，推动新能源汽车产业链升级。在创新技术方面，比亚迪累计研发投入已达2200亿元。 2025年前三季度，比亚迪将继续大力投入研发，研发费用达到437.5亿元。目前，比亚迪新能源汽车产品已覆盖全球117个国家和地区。今年1-9月，比亚迪海外销量突破70万辆，同比增长132%，占集团总销量的22%，成为业绩增长的重要引擎。从量的增长到质的提升 如果说近年来海外销量的连年增长是“量的积累”，那么2025年的比亚迪将进入“质的积累”阶段。产品结构升级、品牌溢价提升、本土化体系完善，特别是在日本、欧洲等市场的突破，标志着比亚迪已突破尝鲜圈，开始进入主流消费视野。今年前三季度，比亚迪在欧盟市场销量增速达560%；2025年上半年，比亚迪在巴西销量达4.7万辆，同比增长45%；在泰国市场，比亚迪新能源汽车和纯电动汽车销量领先；在新加坡，比亚迪成为2025年上半年乘用车销量冠军。为了扩大在日本市场的车型布局，在今年的东京车展上，比亚迪全球首发了专为日本市场定制的K-EV Byd Racco，并同步推出了“纯电动+混合动力”双线战略，并正式推出了首款插电式混合动力汽车。日本市场的车型为比亚迪海狮06DM-I。2025 年东京车展上。从向海外市场输出产品、输出产业、输出技术、培养人才，比亚迪正在海外市场构建完整的生态系统。这个生态不仅让比亚迪在国外市场“扎根”，更推动了中国汽车形象向技术创新的转变。如果越来越多像比亚迪这样的中国品牌赢得信任、留下价值，从走出去到扎根海外市场，中国汽车品牌将完成向全球品牌的跨越。 “招揽比亚迪”的故事将成为中国汽车全球化的生动注脚。文/张兵图/企业图片编辑 王金玉 校对 刘宝庆
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