小编：2025GT世界挑战赛北京Yizhuang站将于10月17日开始，活动门票将于9月17日发行。目前，“八种形状”
2025GT世界挑战赛北京Yizhuang站将于10月17日开始，活动门票将于9月17日发行。目前，“八形”建筑工作进入了Sprint阶段，道路错误在毫米中是准确的。有了这样的“平滑”轨道，驾驶员以雷电速度驾驶汽车，他们可以完成1.9公里的速度，速度更快1秒钟。 2025GT世界挑战赛的赛道。北京新闻记者李·穆伊（Li Muyi）摄。一些轨道的预制防collion墙被放置在适当的位置。 9月17日下午，记者到达了正在建设的比赛区域，建筑人员将道路表面放置为最后的人行道。从现场来看，这里似乎与普通的道路建设没有很大的不同，但是一组数字可以很好地反映出职业轨道的独特性。 2025GT世界挑战赛的诞生北京Yizhuang Station部门。图片专业人士在北京经济和技术发展区社会事务局副主任Liu Guojian在组织者审理的情况下，介绍了主要的街头竞争在于临时设施的灵活性和安全性。在公路到公路治疗方面，该项目在整个4.9公里的轨道中进行磨削操作，卸下原始的沥青表面并重新掩盖其以确保扁平度误差不超过每4米±3毫米的每4米±3 mm，并防止高速驾驶过程中凸起引起的风险。同时，用带有铰链和锁的设计更换了300多个人孔盖，然后固定并加强了特殊的特殊盖，以防止车辆以高速行驶时“浸泡”。尽管此过程适用于类似事件，但此时的规模和准确性较高。记者指出，某些轨道部分中的反碰撞墙已经到位。刘·郭安说反碰撞面孔赛道两侧的ITIE都受到预制的反碰撞墙的尊重，并考虑了赛后恢复要求。此外，该轨道配备了保护网，并根据事件级别调整其高度。防护网和防撞墙形成安全的屏障。这首竞赛的起点位于Kechuang第17街。同时，穿过Jinghui West Road，Jinghui East Road，Kegu 1st Street，Kegu 2nd Street和Tonghui Main Canal Road，最终形成了一条带有9个弯曲的“八形”路线。其中，科学技术创新街是竞争的主要领域，并且有集中的功能区域，例如团队维修区，活动指挥中心和媒体中心。与近4公里的常规街道比赛的长度相比，由于多弯曲设计，该轨道更加困难。它不仅可以提高竞争力，还可以但是，使用市政道路模式来防止枯燥的路线也是明智的。同时，它产生了“ Hucheng Park”集成属性。观看职业生涯的区域，并在两个角落享受赛车比赛。该轨道的总长度为4.9公里，最大设计的速度可以每小时299公里，估计的圈速驾驶时间为93.4秒。在轻松参与中，骑手在仅1半分钟内完成了4.9公里的一圈。上ingicheng Company的副总经理张Xuekai已确定，这首歌将高速直线与极具挑战性的角落巧妙地结合在一起，不仅经过现代的Xinchuang Park Building，而且还通过了调音。比赛的三天9月17日，定期票将于10月17日至19日出售，单日票价从158元到678元。记者发现比赛有六个观点：A，B，C，D，E和F. A区域的主摊位与线路的起跑线和末端相反，这是观看删除和颁奖典礼的好地方； D区将享受BOXTHAT - 第3回合和第7回合之间的竞争。此外，其他区域的查看点也具有独特的观点和观看体验。 北京Yizhuang车站的繁殖去除了2025GT世界挑战赛。图片由组织者提供。建立一辆穿梭巴士，促进观众到达并离开。为了促进观众更方便地到达查看地点，目前，组织者安排在近20个停车场中，在工作日可以提供7,000多个停车位，并在休息日提供10,000多个停车位。应当指出的是，在轨道闭合期间，周围的停车源相对较紧，建议优先考虑公共交通工具的观众。地铁站有连接点我的路和Ziqu South Station。其中，Jinghai Road Station主要为观众区域A区域的观众提供服务，而Ciqu South Station为观众区域的B，C，D，E和F中的观众服务。同时，开车自身的观众也可以在停车场乘坐班车。可以通过官方渠道评估具体信息。刘·朱吉安（Liu Gujian）介绍，在活动期间，Yizhuang的“城市智能大脑”将用于统一计划，以实现第二级响应。同时，通过该地区数千个点的摄像机和传感器，对周围轨道进行了24小时的监测，以及时检测和处理紧急情况。北京新闻记者吴扭曲编辑张尚吉（Zhang Shujing）校对李·莱昂（Li lijun）
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