小编：展示了2025年上海汽车展。全球汽车巨头在同一阶段与当地中国汽车公司竞争，外国汽车公司已与当地公司合作推出中国
展示了2025年上海汽车展。 Global Giant Auto正在与当地中国汽车公司竞争，外国资助的公司已与当地公司合作推出了中国技术。日产N7的最新模型是由中国和日本公司开发的。宝马宣布访问DeepSeek（深入搜索大型型号）。甚至保时捷的超级奢侈品牌高管也宣布，他们将加强与当地企业和大学的合作，以促进车内娱乐系统的开发，并推动解决方案的解决方案。汽车分析师Ling Ran Ran Ran跑步认为，上海汽车展显示了从“单向技术输入”到“双向技术合作”的变化，这证实了C C. despperate的C车辆行业的增加，甚至领导全球车辆车辆行业的发展。技术的发展带来了合作的新趋势。独立的中国品牌有抓住了电气化和智能的机会，并将纯电气和混合动力作为入学点，并以基本的好处（例如智能驾驶舱和帮助驾驶）补充，并开始再次喂食外国和联合冒险品牌。在2025年上海汽车展中，外国品牌和联合冒险选择选择当地供应链公司，并且某些品牌产品的设计和开发甚至在技术上得到了中国的支持。宝马在汽车展上发布了新的宝马发电产品。它的操作系统X是中国市场的高度定制系统，在中国开发了70％的NA源代码，并且已经优化。宝马集团董事长Zipze在车展上宣布，宝马今年已将许多新车销售给中国，以通过深厚的心理能力来赋予宝马聪明的个人助理的互动人类体验。将来，Deviceek的功能将应用于新一代OF BMW型号。 BMW展位为这场汽车展示。北京新闻的记者Bai Haotian摄影。奥迪将Audie5sportback聚集在一起，与SAIC一起建造。该汽车是在新的智能数字平台上建造的，并将SAIC的技术优势纳入电动汽车领域。奥迪A5LSPORTBACK已成为一款拥有Qiankun智能驾驶华为驾驶技术的全球燃料车。奥迪大众展位。 Larbai Haotian，北京新闻Shell Finance的记者。日本汽车还与汽车汽车公司和供应链公司合作。丰田在汽车展上推出的白金7配备了华为的Hongmeng OS系统，并帮助驾驶运营。 Hongmeng System应用程序使车辆的中央接口更简单，易于理解，并且操作的操作大大改善。在实际的测试中，辅助驾驶操作可以跟随车辆并更换走廊车道。日产推出了由中国和日本共同制作的纯电轿车N7，配备了由中国公司开发的端到端大型模型辅助驾驶系统，该驾驶系统可以实现高速和城市的辅助驾驶。 Nissan N7参加了此汽车展。 Bai Haotian的图片，北京记者的壳牌财务。本田宣布与许多当地中国公司在汽车展上的合作。在情报领域，本田将与当下合作，根据端到端的大型模型帮助大规模驾驶解决方案，并计划在未来三年内将这项技术应用于其50％以上的模型。与DeepSeek合作，为与AI大型模型接触的功能提供相关的品牌模型，用户只是说简单命令，并且车辆可以快速理解和执行，例如修理椅子，打开按摩功能等等。驾驶等等。就销售而言，作为世界上最大的新能源车市场，中国，中国最大的新能源车市场2024年的新能源车辆的销售额达到1,28.66亿。研究组织Evtank的数据表明，全球新的能源车辆同时出售的数据同时为1,8236万，这意味着中国的新销售车辆销售额超过全球销售额的70％。在工业链中，CATL电池产品的市场全球部分超过30％，并且它开发的Kirin电池能量密度最高可达255瓦小时/千克，这是世界顶级的；在芯片级芯片，地平线，黑芝麻智能的领域，继续推出高性能的芯片产品，破坏了外国公司的垄断。在智能辅助驾驶领域，华为，百度和其他公司的驾驶技术在许多城市都在商业上运营，并且与许多外国人进行了深入的合作。外国品牌还正在与中国汽车制造商探索新的合作模式。 LeapMotor为Strandis组提供了智能Ent Electric Platform技术，以帮助其在新能源领域的发展；米彭接受大众汽车的投资，为其提供完整的车辆平台，电子和电气架构以及其他技术。 Ling Ran说，随着全球汽车产业连锁店中国技术声音的提高，该行业的竞争将转向全面的技术，品牌和生态竞争。 2025年上海车展见证了中国车辆行业从技术追随者转变为领导者，这也意味着全球车辆行业的竞争观点将会改变。北京新闻壳财务记者Bai Haotian编辑Yang Juanjuan校对Zhao Lin
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